ข่าวสาร   > > >

 
 New Corolla Altis...แรงทรงพลัง
     นุ่มทุกสปีด  ประหยัดเต็มอัตรา

 FortunerTRD Sportivo III

 รถตู้คอมมิวเตอร์ ไฮเอซ...
     รุ่นปรับปรุงโฉมปี 2553

 Vios TRD Sportivo

 New Corolla & New Hilux Vigo
      Special Party

การใช้ป้ายแดงอย่างถูกวิธี..

กฎหมายเกี่ยวกับรถ...

ขับรถอย่างไรให้ปลอดภัยในหน้าฝน..

รอบรู้เกี่ยวกับกระจกรถ..

Lexus CT200h รถไฮบริด
    เต็มรูปแบบ 5 ประตู  ทายาท
    LF-Ch เล็กดีแรงโต

สาระน่ารู้เรื่องยางรถ...

การดูแลรักษายาง...

เคล็ดไม่ลับกับลมยาง...

Vios Minor Change...
     โดดเด่นในทุกการเคลื่อนไหว

Fortuner Aperto II หรูหราและ
     บันเทิง เปิดตัวแล้ว !!!

เปิดตัวแล้ว กระบะที่หรูหรา และ
    ทันสมัย Vigo Pre-runner 2.5 VN
    Turbo สมาร์ทแค็บ และ ดับเบิ้ลแค็บ
    อี เอ็กซ์คลูซิฟ (E Exclusive)

ผู้บริหารโตโยต้าเดินสายแจงผ่านทีวี
    ย้ำรถในไทยไม่มีปัญหา-ค่ายรถมะกัน
    สบช่องดึงลูกค้า

รถประจำราศีเกิด...

การดูแลรักษาระบบเบรก...

กลเม็ดเคล็ดลับดูแลรักษารถ...

"วอร์มแบต" ให้อุ่นใจ...
     เครื่องสตาร์ทติดง่าย

มาแล้ว !!! Altis TRD Sportivo
     โฉมใหม่

เซ็นเซอร์อินฟาเรดดีอย่างไร...

All-New Toyota Sai ปี 2010
    รถ Dedicated Hybrid รุ่น 2 ของ
    Toyota ต่อยอดจาก Lexus HS250h

ตรวจเช็ครถหลังเดินทางไกล

หรูหรา  คุ้มค่า  ประหยัดน้ำมัน ต้อง...
     NEW Fortuner 2.5G VNT

ตรวจเช็ครถก่อนเดินทางไกล

เทคนิคและวิธีแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า
     ที่อาจเกิดขึ้นกับรถของคุณ

Tokyo Motor Show 2009 41st

การทำงานของเทคโนโลยีไฮบริด

แบตเตอรี่ไฮบริดให้มากกว่าที่คิด

สาระน่ารู้เกี่ยวกับรถ

หัวใจสปอร์ตไปกับ...
     ยาริส TRD SPORTIVO

ช้าหมด อดนะจ๊ะ...
     Toyota Vigo Smartcab E Limited

มาแล้ว...
     Corolla Altis CNG เกียร์อัตโนมัติ

การดูแลรถในช่วงฤดูฝน

เทคนิคการใช้รถแบบครอบจักรวาล

ล้างรถถูกวิธี...
     ยืดอายุสี  คงความเงางาม

คุณสมบัติพิเศษของแบตเตอรี่ไฮบริด

ภาพกิจกรรม ลดโลกร้อน ไปกับ ...
     Camry Hybrid

 
       การใช้รถป้ายแดงให้ถูกวิธี...
         
  
  
รันอินยืดอายุการใช้งาน
  
        เพื่อให้ทุกชิ้นส่วนมีการสึกหรอน้อยที่สุด และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้ยาวนาน ในช่วง 5,000 กิโลเมตรแรก ควรขับด้วยความระมัดระวัง
โดยใช้รอบเครื่องยนต์ในแต่ละเกียร์ไม่เกิน 2,500-3,000 รอบ/นาที การรันอินเครื่องยนต์ไม่มีระยะทางกำหนดตายตัว  โดยจะสิ้นสุดก็ต่อเมื่อเครื่องยนต์
ไม่กินน้ำมันเครื่อง (ไม่เกิน 10,000-15,000 กิโลเมตร)
  
  
หลีกเลี่ยงการเหยียบคันเร่งหลังการสตาร์ท หรือเบิ้ลเครื่องยนต์
  
        เพื่อให้ถึงอุณหภูมิทำงาน  นอกจากจะไม่ได้ประโยชน์อะไรแล้ว ยังทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช่เหตุี
  
  
ผ้าเบรกก็ควรมีรันอิน
  
        ไม่ควรเบรกกะทันหันหรือรุนแรงในช่วง 200-300 กิโลเมตรแรก
  
  
กลิ่นใหม่...อันตรายแฝง
  
        กลิ่นเหล่านี้มาจากพลาสติกและกาวที่ใช้ในการประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในห้องโดยสาร ที่อาจทำให้เกิดอาการตาอักเสบ ปวดศีรษะอย่างรุนแรง
และคลื่นไส้ได้   ซึ่งไอพิษจะเพิ่มความรุนแรงมากขึ้นเมื่อถูกความร้อน เช่น การจอดรถยนต์ตากแดด   วิธีกำจัดกลิ่นใหม่ที่แฝงด้วยไอพิษ คือ การใช้ผ้าชุบ
น้ำผสมสบู่อ่อนๆ เช็ดทุกส่วนในห้องโดยสาร  แล้วใช้ผ้าชุบน้ำเปล่าทำความสะอาดอีกครั้ง  นอกจากนั้นควรจอดรถยนต์โดยเปิดกระจกและประตูทุกบาน
เพื่อให้มีการระบายอากาศและกำจัดกลิ่นเหล่านี้ให้หมดไป
  
  
ตรวจสภาพตามอายุการใช้งาน
  
        ควรเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจสภาพตามระยะทางที่กำหนด  อีกทั้งควรศึกษาคู่มือประจำรถยนต์ให้ละเอียดเพื่อทราบถึงการดูแลรักษาที่ถูกต้อง รวม
ถึงข้อมูลและรายละเอียดของรถยนต์คันนั้นด้วย


ที่มา : www.pattanasin.com
  
 
 

 
 
 
       
Copyright © Toyota K. Motors. All Rights Reserved