Skip to content
  • Buying a Car
    สนใจซื้อรถ
  • Buying Insurance
    สนใจซื้อประกัน
  • Car Service
    สนใจเข้ารับบริการ
  • Our Story
    อยากรู้จักเรา
  • Join Us
    ร่วมงานกับเรา
  • Horoscope
    ฤกษ์ดี…มีสิริมงคล
  • K.Motors Guru
    เค.มอเตอร์ส กูรู
  • Promotions
    โปรโมชั่น
  • Auto Reviews
    รีวิวรถยนต์
  • News & Events
    ข่าวและกิจกรรม
  • Privileges
    สิทธิพิเศษ
  • Privacy & Security Policy
    นโยบายความเป็นส่วนตัว
    • Promotions
      โปรโมชั่น
    • Auto Reviews
      รีวิวรถยนต์
    • News & Events
      ข่าวและกิจกรรม
    • K.Motors Privileges
      สิทธิพิเศษ
    • Privacy & Security Policy
      นโยบายความเป็นส่วนตัว
Call Center : 02-662-6555

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1//kmotors-guru//2026-03-04//2024//11002 Views5648

+ 2

+ 1

+ 0

  • Facebook iconFacebook
อัพเดท : 19 กันยายน 2566

วิธีการใช้งานเกียร์ออโต้ แต่ละโหมด ใช้งานอย่างไรให้เหมาะสม ?

โหมดขับขี่

เดินทางแบบไหน ใช้โหมดการขับที่อย่างไร…
รถยนต์เกียร์ออโต้จะมีโหมดการขับขี่ให้เลือกใช้งานกันแล้วแต่ละรุ่น ซึ่งส่วนใหญ่จะประกอบด้วย 3 โหมด คือ Eco mode, Power mode, Sport mode มาดูกันว่าแต่ละโหมดใช้งานอย่างไร และเหมาะกับการขับขี่ในสถานการณ์ไหนบ้าง

วิธีการใช้งานเกียร์ออโต้

โหมดการขับขี่รถยนต์ในเกียร์ออโต้ มีด้วยกัน 3 โหมด…

 

 

1. Eco mode (โหมดประหยัด)

Eco mode (โหมดประหยัด) ใช้สำหรับขับขี่ใช้งานตามปกติทั่วไปที่ไม่รีบเร่ง โดยเกียร์จะเปลี่ยนเร็วลากรอบได้น้อยรวมทั้งจะควบคุมการทำงานของระบบแอร์ด้วยเพื่อที่จะทำให้ประหยัดน้ามัน

 

2. Power mode (โหมดกำลัง)

Power mode (โหมดกำลัง) ใช้ในกรณีที่รีบเร่งหรือเมื่อต้องการกำลังของเครื่องยนต์ในการขับขี่ เช่น ใช้สำหรับการเร่งแซง โหมดนี้จะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นลากรอบได้มากขึ้น เกียร์จะเปลี่ยนช้าลงเร่งแซงได้ดี แต่ข้อเสีย คือ กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากตามไปด้วย

 

3. Sport mode (โหมดสปอร์ต ขับขี่เร้าใจ)

Sport mode (ตำเหน่งเกียร์ S+-) ใช้ในกรณีที่ทางผู้ขับขี่มีความต้องการที่จะควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น – ลง ตามใจผู้ขับขี่ โดยจะมีทั้งแบบเกียร์ S + – รวมอยู่ในคันเกียร์ หรือบางทีอาจมี Paddle Shift หลังพวงมาลัยด้วย หรือมีทั้ง 2 อย่าง การใช้งานอาจไม่ได้แต่งต่างกันมาก แต่แป้น Paddle Shift จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในตอนที่เปลี่ยนเกียร์ ส่วนที่คันเกียร์ S + – ก็จะทำงานคล้ายๆ กันแต่จะต้องทำการโยกคันเกียร์ไปที่ + หรือ – โดยด้าน + คือการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ด้าน – เป็นการเปลี่ยนเกียร์ลง นอกจากจะใช้ขับขี่แบบเกียร์ธรรมดาแล้วยังใช้สำหรับในการขับขึ้น – ลง ทางลาดชัน เพื่อใช้ Engine Brake ในการลดการเหยียบเบรก ซึ่งมีความจำเป็นมากเวลาขับขี่ลงทางลาดชันช่วยให้คนขับปรับตำแหน่งเกียร์ให้เหมาะกับความลาดชันเวลาลงเขา

 

เติมน้ำมันผิด
เติมน้ำมันผิด

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

  • สิ่งที่คนขับ เกียร์ออโต้ ห้ามทำ!!
  • เวลารถติดไฟแดง ต้องใช้เกียร์อะไรกันแน่ ?
  • ขับรถเกียร์ออโต้ ต้องใช้กี่เท้า??
  • คุยกับช่างเค คลิก 
  • คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors
70305:19969 Views8410

รถไม่ค่อยวิ่ง ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอนไหนดี ?

เปลี่ยนตอนไหนดูแลรักษาอย่างไร…
น้ำมันเครื่องทำหน้าที่หลักๆ คือ หล่อลื่นชิ้นส่วน , ระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ , ชะล้างทำความสะอาด ,ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ,รักษากำลัง...อ่านต่อ
เปลี่ยนตอนไหนดูแลรักษาอย่างไร…
น้ำมันเครื่องทำหน้าที่หลักๆ คือ หล่อลื่นชิ้นส่วน , ระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ , ชะล้างทำความสะอาด ,ป้องกัน...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
72676:18820 Views7768

วิธีเข้าเกียร์ เมื่อจอดรถเพื่อถนอมเกียร์

ช่วยทำให้อายุการใช้งานเกียร์นานขึ้น…
การจอดรถไม่ถูกวิธีส่งผลทำให้เกียร์เกิดการสึกหรอ หรือทำให้เกิดความเสียหายตามมาได้ในระยะยาว วิธีการเข้าเกียร์ที่ถูกต้องเมื่อจอดรถจะช่วยล...อ่านต่อ
ช่วยทำให้อายุการใช้งานเกียร์นานขึ้น…
การจอดรถไม่ถูกวิธีส่งผลทำให้เกียร์เกิดการสึกหรอ หรือทำให้เกิดความเสียหายตามมาได้ในระยะยาว วิธีการเข้าเกี...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
84607:17524 Views5788

หมุนพวงมาลัยซ้าย – ขวา แล้วมีเสียงดัง เกิดจากอะไร แก้ยังไง

ผิดปกติส่งผลเสียหายกับรถยนต์ได้…
เนื่องจากชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการหมุนพวงมาลัยหรือที่เรียกว่าระบบบังคับเลี้ยว นอกจากจะมีระบบบังคับเลี้ยวแล้วยังเกี่ยวเนื่องกับระบบรองรับ...อ่านต่อ
ผิดปกติส่งผลเสียหายกับรถยนต์ได้…
เนื่องจากชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการหมุนพวงมาลัยหรือที่เรียกว่าระบบบังคับเลี้ยว นอกจากจะมีระบบบังคับเลี้ยวแล...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
73859:18498 Views4229

91 กับ 95 แบบไหนกินน้ำมันมากกว่ากัน เติมแบบไหนดี

น้ำมันแบบไหนได้ประสิทธิภาพดีที่สุด….
คิดว่าคงสงสัยว่าตัวเลขที่เราเห็นตามปั๊มน้ำมันที่มีตัวเลขเบนซิน 91 หรือเบนซิน 95 หรือแก๊สโซฮอล์ 91 และ แก๊สโซฮอล์ 95 ตัวเลขที่ต่อท้ายชน...อ่านต่อ
น้ำมันแบบไหนได้ประสิทธิภาพดีที่สุด….
คิดว่าคงสงสัยว่าตัวเลขที่เราเห็นตามปั๊มน้ำมันที่มีตัวเลขเบนซิน 91 หรือเบนซิน 95 หรือแก๊สโซฮอล์ 91 และ แก...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
73545:16445 Views3403

แผงคอนเดนเซอร์รั่ว สังเกตเบื้องต้นยังไง ส่งผลอย่างไร

หรือเย็นลดลง มาก-น้อย อยู่ที่รอยรั่ว…
แผงคอนเดนเซอร์แอร์เป็นอุปกรณ์ที่อยู่ในระบบปรับอากาศ ลักษณะจะมีครีบระบายความร้อนและช่องทางเดินของน้ำยาแอร์เหมือนกับแผงหม้อน้ำรถยนต์ โด...อ่านต่อ
หรือเย็นลดลง มาก-น้อย อยู่ที่รอยรั่ว…
แผงคอนเดนเซอร์แอร์เป็นอุปกรณ์ที่อยู่ในระบบปรับอากาศ ลักษณะจะมีครีบระบายความร้อนและช่องทางเดินของน้ำยาแอ...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
77902:16033 Views3286

ปุ่ม POWER ใช้งานอย่างไร ให้ได้ประสิทธิภาพ ?

ใช้ในกรณีจำเป็น คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ…
ในรถรุ่นปัจจุบันมีการพัฒนาระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้ตอบสนองต่อสภาพความต้องการการใช้งานได้อย่างหลากหลาย โหมดการใช้งานเป็น...อ่านต่อ
ใช้ในกรณีจำเป็น คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ…
ในรถรุ่นปัจจุบันมีการพัฒนาระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้ตอบสนองต่อสภาพความต้องการการใช้งานได้อ...อ่านต่อ
  • Facebook iconFacebook
  • คุ้มค่า ไม่เอาเปรียบราคา
  • ประกันคุณภาพ ซ่อมเหนือมาตรฐาน
  • บริการด้วยใจ บริการหลังการขาย
  • สิทธิพิเศษ ช่วยเหลือ 24 ชั่วโมง
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • YARIS ATIV
  • YARIS
  • YARIS CROSS
  • COROLLA ALTIS
  • COROLLA CROSS
  • CAMRY
  • BZ4X
  • GR 86
  • GR YARIS
  • GR COROLLA
  • GR SUPRA
รถยนต์เพื่อการพาณิชย์
  • HILUX CHAMP
  • REVO STANDARD CAB
  • REVO Z EDITION
  • HIACE
  • COMMUTER
  • MAJESTY
รถอเนกประสงค์
  • VELOZ
  • FORTUNER
  • INNOVA
  • COASTER
  • ALPHARD
เมนูที่สนใจ
  • สนใจซื้อประกัน
  • สนใจเข้ารับบริการ
  • สนใจร่วมงานกับเรา
  • อยากรู้จัก เค.มอเตอร์ส
  • ค้นหาโชว์รูม
  • เค.มอเตอร์ส กูรู
  • เช็กฤกษ์ออกรถ
TOYOTA K.MOTORS TOYOTA’S DEALER

สำนักงานใหญ่ 769 ซ.สุขุมวิท 43 แขวงคลองตันเหนือ เขตวัฒนา กรุงเทพฯ 10110

โทร: 02-662-6555
E-mail: customerservice@kmotors.co.th

  • Buying a Car
    สนใจซื้อรถ
  • Buying Insurance
    สนใจซื้อประกัน
  • Car Service
    สนใจเข้ารับบริการ
  • Our Story
    อยากรู้จักเรา
  • Join Us
    ร่วมงานกับเรา
  • Horoscope
    ฤกษ์ดี…มีสิริมงคล
  • K.Motors Guru
    เค.มอเตอร์ส กูรู
  • Promotions
    โปรโมชั่น
  • Auto Reviews
    รีวิวรถยนต์
  • News & Events
    ข่าวและกิจกรรม
  • Privileges
    สิทธิพิเศษ
  • Privacy & Security Policy
    นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • รถยนต์นั่งส่วนบุคคล
  • รถยนต์เพื่อการพาณิชย์
  • รถยนต์อเนกประสงค์
  • GR GAZOO RACING
  • YARIS ATIV

    เริ่มต้น 549,000 บาท

  • YARIS

    เริ่มต้น 559,000 บาท

  • YARIS CROSS

    เริ่มต้น 789,000 บาท

  • COROLLA ALTIS

    เริ่มต้น 894,000 บาท

  • COROLLA CROSS

    เริ่มต้น 989,000 บาท

  • CAMRY

    เริ่มต้น 1,455,000 บาท

  • BZ4X

    เริ่มต้น 1,529,000 บาท

  • HILUX CHAMP

    เริ่มต้นที่ 459,000 บาท

  • REVO STANDARD CAB

    เริ่มต้น 584,000 บาท

  • REVO Z EDITION

    เริ่มต้น 669,000 บาท

  • TRAVO STANDARD CAB

    เริ่มต้น 767,000 บาท

  • TRAVO PRERUNNER & 4TREX

    เริ่มต้น 789,000 บาท

  • TRAVO OVERLAND

    เริ่มต้น 1,102,000 บาท

  • TRAVO-E

    เริ่มต้น 1,491,000 บาท

  • HIACE

    เริ่มต้น 1,019,000 บาท

  • COMMUTER

    เริ่มต้น 1,289,000 บาท

  • MAJESTY

    เริ่มต้น 1,989,000 บาท

  • VELOZ

    เริ่มต้น 795,000 บาท

  • FORTUNER

    เริ่มต้น 1,239,000 บาท

  • INNOVA ZENIX

    เริ่มต้น 1,379,000 บาท

  • COASTER

    เริ่มต้น 1,960,000 บาท

  • ALPHARD

    เริ่มต้น 4,129,000 บาท

  • GR 86

    เริ่มต้น 2,949,000 บาท

  • GR YARIS

    เริ่มต้น 3,499,000 บาท

  • GR COROLLA

    เริ่มต้น 4,199,000 บาท

  • GR SUPRA

    เริ่มต้น 5,349,000 บาท