เปิดแอร์เย็นมาก เปลืองน้ำมันมากกว่าปกติ จริงไหม ?

การทำงานของระบบแอร์ในเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป เปิดแอร์เย็นมาก

ระบบแอร์ในรถยนต์สันดาปทั่วไปนั้น จะใช้เครื่องยนต์ขับคอมเพรสเซอร์ของระบบแอร์ผ่านทางสายพาน ซึ่งเมื่อเปิดแอร์ให้คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน จะทำให้มีการฉุดกำลังของเครื่องยนต์ลงประมาณ 10 เปอร์เซนต์ ทำให้รอบของเครื่องยนต์ตกลง ระบบควบคุมเครื่องยนต์จะฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้น เพื่อรักษาความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไว้ให้ใกล้เคียงรอบดินเบาปกติ ทำให้ทุกครั้งที่คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน ระบบควบคุมเครื่องยนต์ก็จะฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นทุกครั้ง รวมทั้งในขณะที่รถกำลังวิ่งเช่นกัน การเปิดแอร์เย็นมากจะทำให้คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานมากขึ้น นานขึ้น เพื่อทำความเย็นให้เย็นตามที่มีการปรับตั้งอุณหภูมิแอร์ไว้ ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์ฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นในเวลาที่คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน จึงทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นตามไปด้วย เมื่อเทียบกับการปรับแอร์เย็นปกติ

 

การทำงานของระบบแอร์ในรถยนต์ไฮบริด

ในรถยนต์ไฮบริดจะไม่ได้ใช้กำลังจากเครื่องยนต์มาใช้ในการขับคอมเพรสเซอร์แอร์เหมือนในรถยนต์สันดาปทั่วไป รถยนต์ไฮบริดจะให้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับคอมเพรสเซอร์แอร์แทน โดยจะใช้ไฟจากแบตเตอรี่ไฮบริด จึงทำให้คอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ได้ไปฉุดกำลังของเครื่องยนต์แต่อย่างใด แต่เมื่อเปิดแอร์มอเตอร์ของคอมเพรสเซอร์แอร์จะนำกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไฮบริดมาใช้ในการขับคอมเพรสเซอร์แอร์ให้ทำงาน และการเปิดแอร์เย็นมากจะทำให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์ใช้ไฟจากแบตเตอรี่ไฮบริดนานขึ้นและมากขึ้น เมื่อกระแสไฟในแบตเตอรี่ไฮบริดลดต่ำลงประมาณ 40 % ระบบควบคุมไฮบริดก็จะทำการสตาร์ตเครื่องยนต์ให้ติดขึ้นมา เพื่อชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ไฮบริด หรือในขณะที่รถกำลังวิ่งอยู่และเครื่องยนต์ทำงานอยู่ก็ตาม ซึ่งเวลาที่เครื่องยนต์ทำงานก็จะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นการเปิดแอร์เย็นมากในรถยนต์ไฮบริดก็จะทำให้กินน้ำมันมากกว่าการเปิดแอร์เย็นปกติ

 

สรุป

การเปิดแอร์ให้เย็นมากจะทำให้เปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าการเปิดแอร์เย็นปกติ ทั้งในรถยนต์สันดาปทั่วไปและในรถยนต์ไฮบริด โดยรถยนต์สันดาปทั่วไปคอมเพรสเซอร์จะไปฉุดกำลังและรอบของเครื่องยนต์ลงผ่านทางสายพาน ทำให้ระบบควบคุมเครื่องยนต์ต้องฉีดน้ำมันเพิ่มมากขึ้นเพื่อรักษากำลังหรือรอบของเครื่องยนต์เอาไว้ และในส่วนของรถยนต์ไฮบริดถึงแม้จะไม่ได้ใช้เครื่องยนต์มาขับคอมเพรสเซอร์แอร์ แต่การที่มอเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์ใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่ไฮบริด จึงทำให้เมื่อไฟของแบตเตอรี่ไฮบริดลดลง เครื่องยนต์ก็จะติดขึ้นมาหรือในขณะขับขี่ที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่ ก็ต้องฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้น เพื่อรักษาความเร็วรอบเพื่อชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ไฮบริด ทดแทนที่ถูกดึงไฟไปใช้งาน ส่งผลให้กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น เมื่อเปิดแอร์เย็นมาก เทียบกับการเปิดแอร์เย็นปกติครับ

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• แบตเตอรี่ Smart Key หมด ทำอย่างไร
• สัญลักษณ์สามเหลี่ยม บนแก้มยางมีประโยชน์อย่างไร
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับช่างเค คลิก 
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors