รถไหลตอนเข้าเกียร์ P ถือว่าปกติไหม

หน้าที่หลักของเกียร์ P (Parking) รถไหลตอนเข้าเกียร์ P

หน้าที่ของเกียร์ P คือ ล็อกรถยนต์ให้อยู่กับที่ เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของรถ โดยกลไกเกียร์ P (Park) ทำงานโดยใช้ Parking Pawl (สลักล็อกเกียร์) เข้าไปขัดกับเฟืองเพลาขับหรือชุดเฟืองท้าย ทำให้ชุดเกียร์ถูกล็อกและล้อไม่หมุน เพื่อป้องกันรถเคลื่อนที่ขณะจอด โดยช่องว่างที่สลักล็อกเข้าไปขัดกับชุดเฟืองจะทำให้รถสามารถเคลื่อนที่หรือไหลเล็กน้อย หลังจากที่เข้าเกียร์ P แล้วปล่อยเท้าออกจากเบรก เกียร์ P เหมาะสำหรับการจอดสนิทเท่านั้น และควรใช้ร่วมกับเบรกมือทุกครั้ง เพื่อลดภาระของชุดเกียร์และเพิ่มความปลอดภัย โดยเฉพาะเมื่อจอดบนพื้นลาดชัน และยังลดความเสียหายของกลไกเกียร์ P จากรถคันอื่นมาชนท้ายด้วย 

 

การป้องกันไม่ให้รถไหลเวลาเข้าเกียร์ P

การป้องกันไม่ให้รถไหลเวลาเข้าเกียร์ P สามารถทำได้โดยการดึงเบรกมือก่อนที่จะเข้าเกียร์ P สามารถใช้ได้ทั้งการจอดบนทางราบและทางลาดชัน โดยมีขั้นตอนดังต่อไปนี้

1. เหยียบเบรกให้สนิท จนรถหยุดนิ่ง
2. เข้าเกียร์ N (เกียร์ว่าง)
3. ดึงเบรกมือขึ้นให้สุด
4. ค่อยๆ ผ่อนเท้าจากเบรก เพื่อให้รถหยุดด้วยเบรกมือ (สังเกตว่ารถไม่ไหลถ้ารถไหลให้ดึงเบรกมือเพิ่มอีกจนรถไม่ไหล)
5. เหยียบเบรกเข้าเกียร์ P แล้วดับเครื่องยนต์

ดังนั้นเมื่อรถไหลตอนเข้าเกียร์ P ปกติไหม ถ้าไหลเพียงเล็กน้อยแล้วหยุดถือว่าปกติซึ่งถือเป็นเหตุการณ์ที่สามารถเกิดขึ้นได้ครับ ป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นได้ โดยการดึงเบรกมือก่อนที่จะเข้าเกียร์ P ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติทุกครั้งเมื่อเข้าเกียร์ P เพื่อไม่ให้กลไกเกียร์ P รับภาระน้ำหนักรถทั้งหมดเวลาจอดบนทางลาดชัน ที่จะส่งผลทำให้ยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์และกลไกเกียร์ P สึกหรอหรือเสื่อมสภาพเร็วขึ้น และในกรณีจอดอยู่ที่เกียร์ P แล้วมีรถมาชนท้าย เบรกมือยังช่วยลดความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับกลไกเกียร์ P ได้ด้วย กรณีที่เข้าเกียร์ P แล้วรถไหลไม่หยุดนั้นแสดงว่าเกียร์ P เกิดปัญหาหรือผิดปกติ จำเป็นจะต้องนำรถไปให้ช่างทำการตรวจสอบและซ่อมเกียร์ P ได้แล้วครับ

 

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• แบตเตอรี่ Smart Key หมด ทำอย่างไร
• สัญลักษณ์สามเหลี่ยม บนแก้มยางมีประโยชน์อย่างไร
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับช่างเค คลิก 
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors