ในขณะที่ คิกดาวน์ ก็จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนัก รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น เกิดการสึกหรอมากกว่าปกติและยังสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของเครื่องยนต์และเกียร์สั้นลงหรือพังเร็วขึ้น ฉะนั้นจึงควรทำการคิกดาวน์เฉพาะตอนที่จำเป็นเท่านั้น เช่น ตอนแซงบนถนนเลนสวน ส่วนกรณีที่ขับบนถนนหลายเลน ควรค่อยๆ เพิ่มความเร็ว จะช่วยรักษาชุดเกียร์และเครื่องยนต์ให้มีอายุการใช้งานได้นานมากขึ้น

 

นอกจากเกียร์อายุสั้นแล้วการคิกดาวน์ก็ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วยเพราะรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นขณะ Kick ถ้าไม่มีความจำเป็นต้องรีบร้อนอะไรมากมายก็ขับเรื่อยๆ ค่อยๆ เพิ่มความเร็วดีกว่า แต่ก็จะไม่ใช่เหตุผลเดียวที่จะทำให้เกียร์เกิดการสึกหรอเสียหายได้ง่าย การที่ขาดการดูแลรักษานี่แหละครับต้นเหตุที่สำคัญจะทำให้ชิ้นส่วนภายในเกียร์เกิดการเสียหายได้

 

เคล็ดการเร่งแซงโดยไม่ต้อง “ คิกดาวน์ ”
ในขณะเดียวกันหลายคนที่ขับเกียร์อัตโนมัติอาจเข้าใจว่าการคิกดาวน์นั้นเป็นหนทางเดียวที่เร่งแซง แต่ความจริงแล้ว นอกจากปลายเท้าที่เหยียบคันเร่งแล้วยังมีการใช้ระบบ Overdrive หรือ O/d ซึ่งจะทำให้เกียร์เปลี่ยนอย่างนิ่มนวลไม่กระชาก แถมยังอัตราเร่งยังดีอีกด้วยครับ

 

การคิกดาวน์ในเกียร์ออโต้
การ คิกดาวน์ ในเกียร์ออโต้นั้นถือเป็นเรื่องที่สร้างความสะดวกสบายในการเร่งแซงก็จริง แต่หารู้ไม่ครับว่าต้องแลกมาด้วยการกินน้ำมัน ดังนั้นไม่ต้องห่วงครับขณะที่เราขับระบบ Overdrive หรือ O/d (บางคันอาจเป็น 3/D3) รถยนต์สามารถเปลี่ยนเกียร์เพื่อเพิ่มแรงขับให้เร่งแซงได้อยู่แล้ว โดยรอบไม่ตกแถมไม่สิ้นเปลืองน้ำมันอีกด้วย

 

 

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• ใช้เกียร์ออโต้ เกียร์ 1 เกียร์ 2 และเกียร์ L อย่างไรให้ถูกต้อง
• สิ่งที่คนขับ เกียร์ออโต้ ห้ามทำ!!
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors

วิธี ลบโลโก้ ที่มาพร้อมฟิล์มกรองแสง

 

1. ใช้สำลีชุบน้ำยาแล้วทำการเช็ดออก โดยทำการเช็ดด้านในของตัวรถ เพราะฟิล์มจะติดตั้งอยู่ด้านในของตัวรถ

2. หากไม่มีน้ำยาลบโลโก้ ให้ใช้น้ำยาล้างเล็บชุบสำลี แล้วเช็ดออกโดยทำเช่นเดียวกันกับน้ำยาลบโลโก้

3. ไม่ควรจะลบโลโก้ที่ติดอยู่บนฟิล์มกรองแสงออกทั้งหมด ควรเหลือไว้สำหรับใช้ตรวจสอบความถูกต้องควบคู่กับใบรับประกัน และเผื่อมีความจำเป็นจะต้องทำการเคลมฟิล์มกรองแสง จะได้ง่ายต่อการตรวจสอบรุ่นฟิล์มและเปอร์เซนต์ความสว่างของฟิล์มกรองแสงได้ง่ายขึ้น

 

ข้อควรระวัง…ในการ ลบโลโก้ ฟิล์มกรองแสง

 

1. แนะนำให้เหลือโลโก้ฟิล์มกรองแสงไว้อย่างน้อย 1 จุด ทั้งนี้เพื่อใช้ในการนำไปเคลมประกันในกรณีที่ฟิล์มเดิมมีปัญหา

2. กรณีที่เปลี่ยนฟิล์มกรองแสงใหม่ ควรทิ้งรถไว้อย่างน้อยประมาณ 3 วัน เพื่อให้ฟิล์มเซตตัวได้อย่างเต็มที่ และไม่เกิดปัญหาอื่นๆ ตามมา

 

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• อาการน้ำแอร์ไหลที่ใต้ท้องรถ
• เปิดแอร์นอนในรถ ทำไมถึงเสียชีวิต?
• ไม่ควรเปิด แอร์ ตอนรอบเครื่องสูง จริงหรือ !!
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors

รถที่มีอายุมากกว่า 20 ปีขึ้นไป ควรทำการ ปิดแอร์ ก่อนการดับเครื่องยนต์ เพราะในบางรุ่นยังไม่มีระบบตัดต่อไฟ หรือหน่วงเวลาการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าต่าง ๆ ทำให้เมื่อสตาร์ตเครื่องยนต์จะเกิดไฟกระชาก และมีการใช้กำลังไฟมากขึ้น อาจทำให้เครื่องยนต์สตาร์ตไม่ติด และทำให้แบตเตอรี่เสื่อมได้

 

สาเหตุที่ควร ปิดแอร์ ก่อนถึงที่หมายหรือก่อนดับเครื่อง

 

การ ปิดแอร์ ก่อนดับเครื่องยนต์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของตู้แอร์ เนื่องจากระบบทำความเย็นทั้งภายในรถและอาคาร อาศัยหลักการถ่ายเทความเย็น และระบายความร้อน ซึ่งตู้แอร์ หรือคอยล์เย็น จะมีสารทำความเย็นบรรจุอยู่ภายในโดยมีพัดลมทำหน้าที่เป่าลมเพื่อเป่าความเย็นออกมา

 

หากไม่ ปิดแอร์ ก่อนหรือปิดพัดลมทันที ความเย็นจะยังคงอยู่ภายในระบบตู้แอร์ จึงชื้น และกลายเป็นที่สะสมฝุ่นละออง ซึ่งจะทำให้ลมผ่านได้ไม่สะดวก เกิดการอุดตันและตู้รั่ว การปิดแอร์ หรือปิดสวิทช์ AC ก่อนดับเครื่องยนต์โดยเปิดให้พัดลมทำงานเป่าคอยล์เย็นอย่างน้อย 5 -10 นาที จะช่วยไล่ความชื้นในตู้แอร์ ไม่เป็นที่สะสมฝุ่น นอกจากจะช่วยยืดอายุตู้ แอร์ ยังช่วยลดกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ ที่มักเกิดพร้อมๆ กับความชื้นได้อีกด้วย

 

สำหรับรถรุ่นใหม่ ไม่จำเป็นต้องปิดแอร์ก่อนดับเครื่อง เพราะในขณะสตาร์ตเครื่องยนต์ระบบจะทำการตัดกระแสไฟที่ไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มอเตอร์สตาร์ตทำงาน เพื่อให้กระแสไฟไปที่มอเตอร์สตาร์ตได้มากที่สุดในระหว่างการสตาร์ตรถทำให้ไม่เกิดไฟกระชากและสร้างความเสียหายให้กับคอมเพรสเซอร์แอร์หรือเครื่องยนต์ แต่ควรกดปิดคือปุ่ม A/C ก่อนถึงที่หมายประมาณ 3-5 นาที เพื่อเป็นการไล่ความชื้นออกจากระบบแอร์ป้องกันการเกิดกลิ่นอับ เชื้อรา หรือแบคทีเรียในช่องแอร์ได้

 

 

 

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• แอร์รถยนต์ เย็นไม่ฉ่ำเกิดจากอะไร ?
• ไม่ควรเปิด แอร์ ตอนรอบเครื่องสูง จริงหรือ !!
• แผงคอยล์ร้อนอุดตัน=แอร์ไม่เย็น
• คุยกับช่างเค คลิก 
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors