ไฟตัดหมอกหลัง จะถูกติดตั้งที่ฝั่งใดฝั่งหนึ่งของตัวรถด้านหลังเท่านั้น ไม่นิยมติดตั้งไว้ทั้งสองฝั่ง เพราะจะทำให้ผู้ใช้รถด้านหลังเกิดความสับสนระหว่างไฟตัดหมอกและไฟเบรกได้ ไฟตัดหมอกหลัง จะมีความเข้มข้นของแสงสูงกว่าปกติ ไม่ควรเปิดใช้งานในขณะที่สภาพอากาศปลอดโปร่งเด็ดขาด เพราะจะทำให้แยงสายตาผู้ร่วมทางด้านหลัง แม้ขณะฝนตกเล็กน้อยก็ไม่ควรเปิดใช้งาน เปิดไฟหน้า-ไฟท้ายก็พอแล้ว

“กฎ” ของการใช้ไฟตัดหมอก

อย่างที่บอกว่าไฟตัดหมอกทำมาเพื่อให้ใช้ในเวลาที่จำเป็นเท่านั้น ใครที่ใช้มั่วซั่วอาจโดนข้อหาที่ระบุไว้ตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 มาตรา 11 ว่าไฟตัดหมอกสามารถใช้ได้ต่อเมื่อรถวิ่งอยู่ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น หมอก ควัน ฝุ่นละออง ฝนตกหนัก รวมถึงมีสิ่งที่เป็นอุปสรรคในการเดินทาง หรือรถที่สวนมาในระยะของแสงไฟ 150 เมตร

นอกเหนือจากนี้หากเจ้าหน้าที่พบเห็นอาจมีความผิดต้องเสียค่าปรับได้ โดยสามารถใช้หลอดไฟแสงขาวหรือแสงเหลือง ที่มีกำลังไฟไม่เกินดวงละ 55 วัตต์ เท่านั้น หากมีการใช้ไฟตัดหมอกไม่เป็นไปตามประเภท ลักษณะและเงื่อนไขที่กำหนด จะมีโทษปรับไม่เกิน 500 บาท ตามมาตรา 148

อย่างไรก็ตามหากใช้ ไฟตัดหมอก ได้อย่างเหมาะสม ถูกต้องตามสถานการณ์ ไฟตัดหมอกจะมีประโยชน์มากกว่าโทษแน่นอน

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• เติมน้ำมันแบบไหน ประหยัด และคุ้มกว่ากัน
• ฝาหม้อน้ำสำคัญแค่ไหน
• สัญญานเตือนก่อนโช๊คอัพพัง
• อาการแผงคอยล์ร้อนอุดตัน
• คุยกับช่างเค คลิก 
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors

ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ เกิดจากอะไร

** เซ็นเซอร์วัดออกซิเจนระบบไอเสียมีปัญหา (O2 Senser) ต้องรีบแก้ไขเพราะจะทำให้รถของคุณกินน้ำมันและทำลายหัวเทียนได้
** ฝาถังน้ำมันหลวม ควรตรวจสอบทุกครั้งหลังเติมน้ำมันว่าฝาปิดสนิทหรือไม่
** Catalytic Converter ที่อยู่ภายในท่อไอเสียมีปัญหา
** Airflow วัดการไหลของอากาศมีปัญหา

ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ ขับต่อได้ไหม?

แม้ไฟสัญลักษณ์รูปเครื่องยนต์จะโชว์บนหน้าปัดแล้ว แต่โดยทั่วไปยังสามารถขับต่อไปได้ แต่ไม่ควรขับเร็วมาก ในขณะที่รถบางรุ่นจะตัดเข้าสู่วงจรสำรองและจำกัดความเร็วอยู่ที่ 1,500-2,000 รอบต่อนาที เพื่อให้ผู้ขับขับรถประคองหาที่จอดในที่ที่ปลอดภัยได้ และรีบนำรถเข้าซ่อมที่ศูนย์บริการ

วิธีตรวจสอบเบื้องต้น เมื่อไฟรูปเครื่องยนต์โชว์

** เช็กออกซิเจนเซ็นเซอร์หรือหม้อพักแคทาไลติคคอนเวอร์เตอร์
** เช็กเทอร์โมสตัท คอยล์จุดระเบิด และหัวเทียน ลองเปลี่ยนสายหัวเทียน เป็นการแก้ไขเบื้องต้น **เช็กฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปิดให้แน่น ๆ
** เช็กเซ็นเซอร์วัดมวลอากาศ
** เช็กวาล์วระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง
** เปลี่ยนโซลินอยด์ระบบควบคุมไอระเหย น้ำมันเชื้อเพลิง

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• ไฟเตือนน้ำมันขึ้นโชว์บ่อยๆ ทำให้รถพังได้ !!
• ทำไม ไฟตัดหมอกหลัง ถึงมีแค่ข้างเดียว?
• ขับข้ามแยกห้ามเปิด ไฟฉุกเฉิน เด็ดขาด !!
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors

โดยทั่วไปรถยนต์เกียร์ออโต้จะมีเกียร์อยู่ทั้งหมด 4 ตำแหน่ง ได้แก่ P, R, N และ D ซึ่งแต่ละเกียร์มีวิธีการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป ดังต่อไปนี้

เกียร์ P – Park   ใช้สำหรับการจอดรถอยู่กับที่หรือจอดรถในบริเวณที่มีพื้นที่ลาดเอียง ไม่สามารถเข็นหรือขยับรถได้
เกียร์ R – Reverse  ใช้สำหรับการถอยหลัง
เกียร์ N – Neutral  ใช้สำหรับการจอดหรือหยุดรถชั่วคราวในพื้นที่ราบปกติ ซึ่งในตำแหน่งเกียร์ N รถจะสามารถถูกเข็นหรือขยับได้
เกียร์ D – Drive  ใช้สำหรับให้รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หากต้องการเพิ่มความเร็วใช้เท้าขวากดคันเร่งเพิ่ม

วิธีการใช้เกียร์ 1 เกียร์ 2 และเกียร์ L ให้ถูกต้อง

เกียร์ 1 จะใช้ในการขับขึ้น-ลงเขาที่สูงชันมากๆ เมื่อลงเขาด้วยเกียร์ L จะเป็นการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรกเพื่อลดการเหยียบเบรก

เกียร์ 2 ใช้เมื่อต้องการขับรถขึ้นเขาที่ค่อนข้างชัน หรือขับขึ้น-ลง ตามห้าง โดยรถจะเปลี่ยนเกียร์เองอัตโนมัติจากเกียร์ 1 จนถึงสูงสุดที่เกียร์ 2 และเปลี่ยนไปตามความเร็วรถตามลำดับ

ข้อควรระวังสำหรับการใช้เกียร์ออโต้

1.ก่อนเปลี่ยนเกียร์ควรเหยียบเบรกก่อนทุกครั้ง
2.ควรเช็กตำแหน่งเกียร์ก่อนการออกตัวและหลังจากหยุดรถทุกครั้ง
3.ห้ามออกตัวแบบกระชากรุนแรง
4.ไม่เข้าเกียร์ว่างขณะรถวิ่ง เช่น ขณะลงเขา
5.อย่าคิกดาวน์เพื่อเร่งแซงบ่อย ๆ

เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

• 4 จุดสำคัญของยางรถยนต์ที่ต้องเช็ก
• เสียงดังกุกๆ เวลารถตกหลุม
• ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์เรื่องอื่นๆ
• คุยกับเราได้ที่ https://www.facebook.com/toyotakmotors