อัพเดท : 30 กรกฎาคม 2563

เค.มอเตอร์ส มอบเงินบริจาค 2 ล้านบาท เพื่อกองทุนช่วยชีวิตผู้ป่วยเด็กโรคมะเร็งที่ยากไร้

สมทบทุน

แก่กองทุนช่วยชีวิตผู้ป่วยเด็กโรคมะเร็งที่ยากไร้
ปัจจุบันมีผู้ป่วยมะเร็งเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ และโรคนี้ต้องใช้ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาสูงมาก ผู้ป่วยยากไร้จำนวนมากจึงไม่สามารถเข้าถึงการรักษาได้ เค.มอเตอร์ส เล็งเห็นความสำคัญจึงมุ่งมั่นในการเป็นผู้ให้ โดยการบริจาคเงินสมทบทุนแก่กองทุนช่วยชีวิตผู้ป่วยเด็กโรคมะเร็งที่ยากไร้

เค.มอเตอร์ส

 

โตโยต้า เค.มอเตอร์ส นำโดยคุณวิเชียร สมภพรุ่งโรจน์ พร้อมคณะผู้บริหาร บริจาคเงินจำนวน 2,000,000 บาท เพื่อสมทบทุนเข้า “กองทุนช่วยชีวิตผู้ป่วยเด็กโรคมะเร็งที่ยากไร้” ภาควิชากุมารเวชศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล โดย ศาสตราจารย์แพทย์หญิง จารุพิมพ์ สูงสว่าง หัวหน้าภาควิชากุมารเวชศาสตร์ เป็นผู้รับมอบ

 

อัพเดท : 25 กรกฎาคม 2563

เค.มอเตอร์ส บริจาคเงิน 2 ล้านบาท เพื่อกองทุนภาควิชาจิตเวชศาสตร์

มอบเงินทุน

เพื่อพัฒนาและต่อยอดในการรักษาจิตเวช
กองทุนภาควิชาจิตเวชศาสตร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี มูลนิธิรามาธิบดี เป็นหน่วยงานที่รองรับผู้ป่วยทางด้านจิตเวช ทั้งนี้ก็เพื่อให้คนทั่วไปเข้าใจในตัวผู้ป่วย และมีส่วนในการช่วยเหลือ พัฒนาแนวทางการรักษาผู้ป่วยด้านจิตเวชให้ดีมากยิ่งขึ้น

เค.มอเตอร์ส

 

โตโยต้า เค.มอเตอร์ส นำโดยคุณวิเชียร สมภพรุ่งโรจน์ พร้อมคณะผู้บริหาร บริจาคเงินจำนวน 2,000,000 บาท เพื่อสมทบทุนเข้า”กองทุนภาควิชาจิตเวชศาสตร์” โรงพยาบาลรามาธิบดี มูลนิธิรามาธิบดี โดย ศาสตราจารย์ นายแพทย์มาโนช หล่อตระกูล ที่ปรึกษาหัวหน้าภาควิชาจิตเวชศาสตร์ เป็นผู้รับมอบ

 

อัพเดท : 20 กรกฎาคม 2563

เสียงดังกุกๆ เวลารถตกหลุม

น่ารำคาญ

ดังแบบนี้รถกำลังจะบอกอะไร…
บ่อยครั้งที่เราได้ยินข่าวคราวเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรถยนต์ ส่วนใหญ่มักจะมีสาเหตุมาจากความประมาทหรือไม่ก็จากเมาแล้วขับรวมถึงความไม่พร้อมของยานพาหนะ ปัญหาส่วนใหญ่ของระบบช่วงล่างที่เกิดขึ้นได้บ่อยๆ หลักๆ คือบรรดาลูกหมากต่างๆ นั่นเองครับ

ลูกหมากปีกนก สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากมีการกระแทกบ่อยๆ ถ้าหลวมมากเวลาขับที่ความเร็วต่ำถนนขรุขระก็จะรับรู้ได้ถึงเสียงที่ดังกึกๆกุกๆ ตอน รถตกหลุม หรืออาจมีเสียงตอนหมุนเลี้ยวขณะที่รถยังไม่ได้เคลื่อนที่ ลูกหมากแร็ค อยู่ติดกับแร็คพวงมาลัย ในระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนลูกหมากตัวนี้มีส่วนสำคัญในการถ่ายถอดแรงจากการหมุนเลี้ยวมาเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตรงดึงบังคับล้อให้หมุนเลี้ยวถ้าหลุดออกมาถือว่าอันตรายสุดๆ ครับ เสียงดังต่างๆ จากระบบช่วงล่างซึ่งสร้างความรำคาญและความไม่ปลอดภัยจากการขับขี่

 

 

รถตกหลุม

 

 

เสียงดังแบบนี้ “รถ” คุณมีปัญหาช่วงล่างอะไรได้อีกนะ

** เสียงดังเวลาวิ่งบนถนนขรุขระ ใต้ท้องรถมีเสียงดังกึกกัก เวลาขับรถบนทางขรุขระหรือตอนที่ชะลอความเร็วเมื่อขับรถผ่านเนินเล็กๆ อาจเกิดจาก “บูชปีกนก” กำลังมีปัญหา ต้องรีบดำเนินการแก้ไขหรือส่งซ่อมทันที

** เบรกแล้วมีเสียงดัง เอี๊ยดๆ อ๊าดๆ สัญญาณเตือนผ้าเบรกอยู่ในระดับต่ำ ต้องรีบเปลี่ยนทันที แต่ถ้าเบรกมีเสียงครืดๆ อาจเกิดจากผ้าเบรกและจานเบรกสกปรกนั่นเอง

** เลี้ยวสุดแล้วมีเสียงดัง สาเหตุหลักเกิดจากบูชเลี้ยวสึกหรอ เวลาเลี้ยวสุดช่วงล่างจึงเกิดการเสียดสีกัน ส่วนใหญ่อาการนี้มักเกิดขึ้นกับรถกระบะ หากเกิดอาการเช่นนี้ ควรรีบแก้ไขเพื่อไม่ให้ช่วงล่างส่งเสียงดังเกิดความรำคาญใจ

 

ฤดูฝนกับช่วงล่างที่หลีกเลี่ยงยากไม่ให้โดนน้ำ คือ เพลาขับ กับแร็คพวงมาลัย หากพบว่ายางหุ้มเพลาขับขาดต้องรีบเปลี่ยนทันที เพราะถ้าปล่อยนานไปจะทำให้เกิดความเสียหายมาก และค่าใช้จ่ายที่ตามมาก็มากด้วยเช่นกัน

 

สายพานสายพาน

 

 


เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ

อัพเดท : 15 กรกฎาคม 2563

Grand Opening !! เค.มอเตอร์ส เปิดศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี

ทันสมัยที่สุด

พร้อมมอบบริการคุณภาพและชิ้นงานมาตรฐาน
โตโยต้า เค.มอเตอร์ส ศูนย์บริการอันดับ 1 ของประเทศไทย ที่มีผู้ไว้วางใจเข้ารับบริการมากที่สุดมากว่า 40 ปี เราคือผู้เชี่ยวชาญด้านงานซ่อมตัวถังและพ่นสีชิ้นส่วนรถยนต์ ด้วยเครื่องมือ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด พร้อมมอบงานบริการคุณภาพด้วยทีมงานมืออาชีพที่ได้รับการรับรองจาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด

คณะผู้บริหารระดับสูง นำโดยคุณวิเชียร สมภพรุ่งโรจน์ ประธาน และ คุณจิรเดช สมภพรุ่งโรจน์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัทโตโยต้า เค.มอเตอร์ส ผู้จำหน่ายโตโยต้า จำกัด ได้ทำการเปิด ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี อย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 14 กรกฏาคม ที่ผ่านมา

ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี (BODY & PAINT SERVICE) สาขาถนนจันทน์ ถือเป็นศูนย์บริการฯ มาตรฐาน แบบครบวงจร พร้อมให้บริการคุณแล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ด้วยเครื่องมือสุดทันสมัยและเทคโนโลยีสุดล้ำ จากนวัตกรรมใหม่ล่าสุด โดยการใช้อินฟาเรด แบบคลื่น Shot Wave ที่สามารถอบชิ้นงานได้อย่างรวดเร็ว และมีคุณภาพสูง อีกทั้งยังเรามีโปรแกรมวัดค่าสีที่แม่นยำและได้มาตรฐานทำให้ได้สีที่สวยงามและใกล้เคียงสีจริงมากที่สุด

ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี
ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี
ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี
ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี

มั่นใจไปกับทีมงานคุณภาพระดับมืออาชีพ ที่ได้รับการรับรองจาก บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ซึ่งแต่ละคนล้วนชำนาญการเฉพาะด้าน จึงเชี่ยวชาญและสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างตรงจุดและครบถ้วน พร้อมใส่ใจทุกรายละเอียดในทุกขั้นตอน เพื่อให้ได้ชิ้นงานที่สวยงามและได้มาตรฐาน

ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี ศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสี

เราพร้อมแล้วที่จะทำให้รถของคุณกลับมาสวยดังเดิม!! ด้วยความพร้อมด้านต่างๆ ทั้งเทคโนโลยีทันสมัยและเครื่องมือที่มีคุณภาพ รวมทั้งความพร้อมด้านบุคลากรและสถานที่ขนาดใหญ่ที่มีมากถึง 40 ช่องซ่อม มีการแบ่งพื้นที่ปฏิบัติงานกันอย่างชัดเจน ทำให้เราสามารถผลิตงานได้อย่างมีคุณภาพ และส่งมอบงานได้ตามกำหนดอย่างแน่นอน…

 

อัพเดท : 15 กรกฎาคม 2563

อาการ พวงมาลัยไฟฟ้า… อยู่ดีๆ ทำไมมันหนักจัง

หมุนยากจัง..

สาเหตุเกิดจากอะไร ตรวจสอบแก้ไขอย่างไร
หากว่าขับขี่รถที่ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า แล้วอยู่ๆมันก็หนักขึ้นมาต้องใช้แรงมากถึงจะหมุนได้ ซักพักก็เบา เป็นๆหายๆ สามารถตรวจสอบเบื้องต้นด้วยตัวเองได้เลยครับ จุดแรกที่ควรตรวจสอบคือ ขั่วแบตเตอรี่ หลุดหลวมหรือเป็นสนิม,ขี้เกลือหรือไม่

จุดที่สอง คือ จุดลงกราวด์ของแบตเตอรี่ขั้วลบ เพราะที่กล่าวมานี้เป็นเส้นทางเดินของกระแสไฟ หากกระแสไฟเดินไม่สะดวกก็ทำให้ระบบ พวงมาลัยไฟฟ้า ทำงานได้ไม่เต็มที่เหมือนกันนะครับ

 

พวงมาลัยไฟฟ้า

 

“พวงมาลัยไฟฟ้า หนัก” เกิดจากสาเหตุอะไร?

 

1. ระดับน้ำมันต่ำ ควรหมั่นตรวจสอบให้ปริมาณน้ำมันอยู่ในระดับปกติอยู่เสมอ

2. น้ำมันรั่วซึม จนทำให้เกิดน้ำมันขาด ส่งผลให้น้ำมันในระบบไม่เพียงพอจนเกิดอาการพวงมาลัยหนัก หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ต้องรีบหาจุดรั่วซึมและดำเนินการแก้ไข

3. การใช้น้ำมันผิดประเภท ทำให้เกิดการถ่ายทิ้งแล้วเติมใหม่ ส่งผลให้เกิดพวงมาลัยหนักได้

4. ปั๊มไฮดรอลิกเสียหาย ทำให้เกิดเสียงหอนดัง ต้องรื้อภายในเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซม หากอาการหนักอาจถึงขั้นต้องเปลี่ยนปั๊มใหม่

5. มอเตอร์เสื่อมชำรุด (สำหรับรถที่ใช้พวงมาลัยไฟฟ้า) สามารถสังเกตอาการได้โดยเช็กจากไฟเตือนรูปพวงมาลัยบนหน้าปัด หากมีอาการดังกล่าวควรรีบนำรถเข้าตรวจสอบทันที

6. อุปกรณ์หรือชิ้นส่วนในระบบบังคับเลี้ยวเกิดการชำรุด เช่น ลูกหมาก เป็นต้น

7. ลมยางอ่อนหรือรถไม่ได้ศูนย์ จนยางแบนและสัมผัสพื้นถนนแบบแนบชิด ทำให้รถเกิดความฝืดเวลาหมุนพวงมาลัย และเกิดพวงมาลัยหนักได้เช่นกัน

8. ใช้ยางเกินขนาดมาตรฐานกำหนด จะทำให้หน้ายางเกิดการสัมผัสพื้นถนนมากไป เวลาเลี้ยวจึงต้องออกแรงหักพวงมาลัยมากกว่าปกติ

 

นอกจากการเกิด “อาการพวงมาลัยสั่น” แล้ว หลายคนยังเจอกับ “อาการพวงมาลัยสั่น “ ด้วย หากเจอสถานการณ์เช่นนี้ คือ พวงมาลัยสั่นต้านกับมือเราที่กำลังควบคุมพวงมาลัย สามารถสันนิษฐานได้ว่า อาจเกิดจากลูกหมากเกิดการหลวม ยางบวมผิดรูป หรือล้อคดผิดรูป แต่ถ้าพวงมาลัยสั่นเวลาเหยียบเบรก อาจเกิดจากจานดิสก์เบรกคด ทำให้หน้าสัมผัสกับผ้าเบรคไม่สม่ำเสมอ ควรรีบนำรถเข้าตรวจสอบที่ศูนย์บริการใกล้บ้านโดยด่วนครับ

 

 

สายพานสายพาน

 

 


เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ